¿Qué automóviles Ford, Toyota y General Motor se fabrican en Kentucky?

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May 16, 2023

¿Qué automóviles Ford, Toyota y General Motor se fabrican en Kentucky?

¿Se fabricó su coche en Kentucky? Posiblemente. Situada en el centro geográfico de

¿Se fabricó su coche en Kentucky? Posiblemente.

Situada en el centro geográfico de "Auto Alley", un grupo de la industria de vehículos motorizados que se extiende por toda América del Norte, la Commonwealth está a la vanguardia de la producción de vehículos.

Según información del Centro de datos de noticias automotrices, Kentucky es el productor número uno de vehículos ligeros per cápita y uno de los tres principales productores de vehículos de pasajeros en general.

"Kentucky ha sido un líder nacional en la industria automotriz durante décadas", dijo Brandon Mattingly, director de marketing y asuntos públicos del Gabinete de Desarrollo Económico de Kentucky. "La industria automotriz es una de las industrias más vitales en la Commonwealth con más de 550 instalaciones relacionadas con automóviles que actualmente operan en dos tercios de los 120 condados de Kentucky y emplean a más de 103,000 personas".

Kentucky es el hogar de cuatro importantes fabricantes de automóviles y será el hogar futuro de varias plantas de producción relacionadas con vehículos eléctricos o EV.

"La presencia de estas empresas representa miles de empleos de calidad para los residentes de Kentucky, ya que el empleo ha aumentado significativamente en cada una de estas operaciones a lo largo de los años", dijo Mattingly al Courier Journal.

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Esto es lo que sabemos sobre los fabricantes de automóviles en Kentucky:

3001 Chamberlain Lane, Louisville; Empleados: 8.920

Vehículos producidos:Camiones Ford F-Series Super Duty (F-250 a F-450), Ford Expedition y Lincoln Navigator

La planta de camiones de Kentucky de 500 acres se inauguró en Louisville en 1969. Esta planta ha sido fundamental para Ford Motor Co., produciendo casi todos los modelos de camiones Super Duty, incluido el nuevo 2023 F-Series Super Duty. Desde 1999, la serie Super Duty ha sido su propia línea de camionetas Ford.

"Esta ha sido una especie de fiesta de un año y medio para Ford y Kentucky", dijo el CEO de Ford, Jim Farley, en un evento el miércoles. "Lanzamos esas plantas de baterías, actualizamos la planta de ensamblaje de Louisville y ahora estamos lanzando Super Duty".

La planta de camiones en Louisville ha ensamblado 13,3 millones de camiones desde 1969, suficientes camiones para dar la vuelta al mundo dos veces, dijo Farley. Estos camiones son los vehículos con el margen de beneficio más alto para una empresa de 120 años que trabaja para reducir miles de millones de dólares en costos de garantía y retiro del mercado que han golpeado las finanzas, informó USA Today. Ford Motor Co. fabrica el 100% de todas sus camionetas en Estados Unidos, y la mayoría se produce en el metro.

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2000 Fern Valley Road, Louisville; Empleados: 4.100

Vehículos producidos:Ford Escape y Lincoln Corsario

La planta de producción de 180 acres comenzó a producir vehículos Ford en 1955. En 1987, Ford reforzó la producción y agregó una inversión de $260 millones para producir el Ford Bronco II, que se suspendió en 1990. La planta de ensamblaje de Louisville continuaría teniendo un gran éxito. a principios de la década de 1990, produciendo el Ford Explorer. Esta planta experimentó un cambio de imagen completo de las instalaciones durante un año en 2010, reabriendo para la producción del Ford Escape en 2011. En febrero pasado, la planta experimentó un cierre de producción de una semana para arreglar el software del vehículo para los modelos Escape 2023.

Lo que construirá la planta de ensamblaje de Louisville en el futuro es incierto. Recientemente, Farley dijo que quiere que Ford se mueva en una dirección enfocada en las "marcas de pasión" y no solo en los vehículos básicos como el Ford Escape o el Ford Edge.

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"El Escape y el Corsair son muy importantes para la compañía, pero queremos apoyarnos en la herencia de Mustang y Bronco y los otros vehículos icónicos y construir otros nuevos como Maverick", dijo Farley.

600 Corvette Drive, Bowling Green; Empleados: 1.368

vehículos producidos: La octava generación, abreviada como 'C8' por los entusiastas de GM y Corvette Chevrolet Corvette Stingray, el Chevrolet Corvette Z06 y, más adelante este año, Chevrolet comenzará a producir el Corvette E-Ray, el primer motor V-8 electrificado, en las cuatro ruedas conducir Corvette.

Esta planta es la única planta en el mundo para construir el Chevrolet Corvette. Desde su apertura en 1981, la planta de 1,7 millones de pies cuadrados ha producido más de un millón de Corvettes. La planta es uno de los mayores empleadores de Bowling Green. A lo largo de los años, esta planta ha recibido más de $770 millones en inversiones. El C8 fue el primer Corvette con motor central producido, todas las generaciones anteriores tenían motores delanteros. Desde 2019, la planta de ensamblaje de Bowling Green ha donado más de $300,000 a organizaciones sin fines de lucro en el área de Bowling Green.

Alrededor de un cuarto de milla por la carretera desde la planta de fabricación se encuentra el Museo Nacional de Corvette. Esta atracción atrae a cientos de miles de visitantes al año. La planta de producción ofrece un recorrido a pie de una milla donde los visitantes pueden ver entre bastidores cómo se fabrica el Corvette.

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Camino de la flor de cerezo 1001, Georgetown; Empleados: 9.500

vehículos producidos: Toyota Camry, Toyota Camry Hybrid, Toyota RAV4 Hybrid, Lexus ES 350 y esta planta también produce partes de vehículos, incluidos motores de cuatro cilindros y V-6, ejes, componentes de dirección y más.

Esta planta de producción es la planta de fabricación de vehículos más grande del mundo para Toyota. Esta instalación, justo al norte de Lexington, produce más de medio millón de vehículos al año.

"La planta también juega un papel fundamental en la estrategia de electrificación global de Toyota, con el objetivo agresivo de ofrecer versiones eléctricas o híbridas de cada modelo de vehículo para 2025", informó anteriormente el Courier Journal.

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Desde que abrió la planta en 1986, Toyota ha producido más de 13 millones de vehículos en Kentucky. Durante los últimos 37 años, la planta de más de 1,300 acres ha contribuido con más de $152 millones a iniciativas educativas y sin fines de lucro. Los visitantes pueden hacer un recorrido por la planta todos los días de lunes a viernes.

Si bien Kentucky alberga a cuatro importantes fabricantes de vehículos, el estado también cuenta con más de 550 instalaciones relacionadas con la automoción en todo el estado. Recientemente, el crecimiento de los proyectos relacionados con los vehículos eléctricos en todo el Commonwealth se ha expandido, incluidos los dos proyectos de desarrollo económico más grandes anunciados en la historia de Kentucky. Desde junio de 2020, el Estado Libre Asociado ha visto más de $9,2 mil millones en inversiones relacionadas con vehículos eléctricos y la creación de más de 8,500 empleos de tiempo completo.

"Kentucky está preparado para liderar el futuro de la industria automotriz", dijo Mattingly.

En abril de 2022, Envision AESC, una empresa que produce baterías para vehículos eléctricos, anunció que invertiría $2 mil millones para construir una nueva planta en Bowling Green que generará 2000 empleos calificados en la región. "Nuestra voluntad de actuar ahora para establecer la industria del mañana está impulsando a Kentucky hacia adelante", dijo el gobernador Andy Beshear sobre el anuncio.

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En diciembre, Ford, en asociación con SK On, inició la construcción del parque de baterías para vehículos eléctricos en Glendale, Kentucky. Se espera que el parque de baterías cree 5.000 nuevos puestos de trabajo en la Commonwealth. El parque de baterías BlueOval SK, con 1500 acres, será el más grande del mundo y comenzará su producción en 2025. Las plantas de baterías gemelas producirán baterías para impulsar vehículos eléctricos como el Mustang eléctrico de Ford, el F-150 Lightning y el Transit.

"Este es el sitio donde la mano de obra calificada de Kentucky producirá millones de baterías EV para impulsar las próximas generaciones de vehículos Ford y Lincoln", dijo Beshear en diciembre.

En Hopkinsville, Ascend Elements, una planta de producción de baterías sustentables, recibió dos subvenciones federales en octubre por un total de $500 millones. La empresa trabaja en la fabricación y procesamiento de materiales para convertirlos en baterías de iones de litio para vehículos eléctricos.

En un comunicado, el senador estadounidense Mitch McConnell dijo que las subvenciones "ayudarán a la Commonwealth a asegurar su lugar como potencia manufacturera".

"Este proyecto, que nos permitirá obtener componentes importantes de la batería a nivel nacional en lugar de países rivales como China, solo se suma a la importancia de esta subvención para nuestro país", dijo McConnell.

Rivian, un fabricante de vehículos eléctricos que construye camiones y vehículos utilitarios deportivos, tiene una planta de operación de repuestos ubicada en Shepherdsville. La empresa automotriz, fundada en 2009, ya fabrica piezas de vehículos dentro de una instalación de 326,000 pies cuadrados en el condado de Bullitt. Recientemente, Rivian anunció una inversión de $10 millones en la planta para permitir que la compañía actualice la instalación para incluir una instalación de remanufactura donde los empleados reconstruirán partes de vehículos como hardware eléctrico, unidades de transmisión y sistemas de batería.

"El sector automotriz de nuestro estado crea oportunidades en todo el estado y es fundamental para la solidez de nuestra economía", dijo Mattingly.

Póngase en contacto con la reportera Olivia Evans en [email protected] o en Twitter en @oliviamevans_

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